अभी
HKO से हमारे पास मौजूद सबसे नया डेटा 31 मिनट पहले आया था, और उसमें यह स्थान शामिल नहीं है। हम पहचान दर्ज करते हैं, उपग्रह के गुज़रने को नहीं: दर्ज न होना इसका प्रमाण नहीं कि वहाँ कुछ नहीं है।
पिछले 24 घंटों में 20 किमी के भीतर एक और पहचान, यहाँ से <1 किमी दूर।
HKO ने 4 दिन पहले सूचित किया।
12 मार्च 2026 से इस बिंदु के 20 किमी के भीतर दर्ज 22 पहचानों में यह 6वीं सबसे तीव्र है। उसी दिन यहाँ एक और तुलनीय घटना दर्ज हुई। इससे पहले के पंद्रह दिनों में यहाँ 15 और दर्ज हुईं।
स्रोत ने क्या मापा
HKO ने बताया: Amber Rainstorm Warning Signal Special Announcement issued by the Hong Kong Observatory at 5:40 p.m. The Rainstorm Warning Signal is now Amber. This means that heavy rain has fallen or is expected to fall generally over Hong Kong, exceeding 30 millimetres in an hour, and is likely to continue. There
शहरी PEI: 4,92,18,257, अनुमानित 50 किमी दायरे में; अलग-अलग व्यक्तियों की गिनती नहीं।
आसपास, 12 मार्च 2026 से
- 6 अक्टूबर 2026 · स्कोर 58 · 0.0 km
- 4 अक्टूबर 2026 · स्कोर 46 · 0.0 km
- 1 अक्टूबर 2026 · स्कोर 46 · 0.0 km
हमें कैसे पता है
केवल एक स्रोत: HKO। किसी दूसरे स्वतंत्र स्रोत से अभी पुष्टि नहीं हुई।
इस घटना के लिए हमारा अपना स्कोर 100 में से 46 है।
यह हमारा संस्करणयुक्त अनुमान-आधारित सूचकांक है, अंशांकित संभावना नहीं। शहरी PEI अलग-अलग व्यक्तियों की गिनती नहीं है।
स्कोरिंग नियम v5 के तहत गणना की गई। अन्य संस्करण वाली पंक्तियाँ अलग नियमों से आँकी गई हैं और सीधे तुलनीय नहीं हैं।
शृंखला 8 मार्च 2026 से शुरू होती है। तुलनाएँ केवल इसी अवधि की हैं। संग्रह में रुकावट: 14-26 अगस्त 2026।
यह डेटा वैज्ञानिक स्रोतों से एल्गोरिदम द्वारा एकत्र किया गया है। यह आधिकारिक आपातकालीन चेतावनियों का विकल्प नहीं है।
घटना डेटा
| प्रकार | गंभीर मौसम |
| गभीरता | मध्यम |
| Calamity Score (हमारा) | 46 / 100 |
| पुराना डेटा-समर्थन सूचकांक | 0.70/1 |
| निर्देशांक | 22.4000, 114.1000 |
| नज़दीकी शहर | New Territories (2 km) |
| शहरी जोखिम-संपर्क सूचकांक (PEI) | 49.2M (50 किमी के भीतर) |
| प्रभाव स्तर | उल्लेखनीय |
| समय | 2026-10-02T09:40:00.000Z |
| स्रोत | https://www.hko.gov.hk/en/wxinfo/dailywx/wxwarn.htm |
| लाइसेंस | DATA.GOV.HK terms, commercial use permitted · Hong Kong Observatory |
भौतिक प्राथमिकता सूचकांक · v5. अनुमानी प्राथमिकता — यह न तो कैलिब्रेटेड संभावना है, न ही पूर्वानुमान की सटीकता या नुकसान का माप। पुराना डेटा-समर्थन सूचकांक स्रोतों को दिए गए समर्थन और फ़ील्ड की उपलब्धता को जोड़ता है। शहरी PEI दूरी से भारित है और अलग-अलग लोगों की गिनती नहीं करता; शून्य का अर्थ यह नहीं कि वहाँ कोई नहीं है। मॉडल कार्ड.
स्रोत और संशोधन इतिहास
स्रोत: hko। घटना: 2026-10-02T09:40:00.000Z।
पहली बार संग्रहीत: 2026-10-02T09:47:46.158Z। महत्वपूर्ण बदलाव: 2026-10-04T11:24:17.342Z।
संशोधन इतिहास शुरू होने के बाद से सुरक्षित रखे जाते हैं; पहले के संस्करण उपलब्ध न हों, ऐसा हो सकता है। किसी संशोधन का न होना यह साबित नहीं करता कि रिकॉर्ड कभी नहीं बदला।
1 सहेजे गए संशोधन ने स्रोत के वे क्षेत्र बदले जो यह पेज नहीं दिखाता; सूचकांक, गंभीरता और संस्करण वही रहे।
स्कोर का ब्यौरा
तकनीकी विवरण
| WarningCode | WRAIN |
सुरक्षा जानकारी
बाढ़ में क्या करें
पहले तीन बातें, फिर यह कि कितना कम पानी काफ़ी होता है, और पहले, दौरान और बाद में क्या करें। अमेरिकी राष्ट्रीय मौसम सेवा (NWS) और अमेरिकी आपदा प्रबंधन एजेंसी FEMA की सलाह के आधार पर।
इस रिपोर्ट के लिएगंभीर मौसम · New Territories
गाड़ी में हों तो वापस मुड़ें
पानी में डूबी सड़क पर गाड़ी न ले जाएँ और बैरिकेड के बगल से न निकलें: पानी के नीचे सड़क बह चुकी हो सकती है। बाढ़ में डूबकर मरने वालों में आधे से ज़्यादा गाड़ी के अंदर मरते हैं।
NWSपानी में पैदल न चलें
पंद्रह सेंटीमीटर बहता पानी आपको गिराने के लिए काफ़ी है। उसके नीचे खुले मैनहोल और मलबा छिपा हो सकता है, और गिरा हुआ बिजली का तार उसमें करंट दौड़ा सकता है।
NWS · FEMAपानी बढ़े तो ऊँचाई पर जाएँ
अचानक बाढ़ की चेतावनी मिलते ही तुरंत ऊँची जगह पर जाएँ। बंद अटारी में कभी न जाएँ: पानी आपको वहीं फँसा सकता है।
NWS · FEMA
बहुत थोड़ा बहता पानी काफ़ी है
बहता पानी। आँकड़े अमेरिकी राष्ट्रीय मौसम सेवा के “Turn Around Don’t Drown” से। व्यक्ति, कार और पानी एक ही पैमाने पर बनाए गए हैं।
पहले, दौरान, बाद में। यहाँ “बाद में” का समय है।
पहले · जब भारी बारिश का पूर्वानुमान हो
आधिकारिक चेतावनियाँ पाएँ
फ़ोन पर और स्थानीय प्रशासन से, ताकि चेतावनी रात में भी आप तक पहुँचे।
ज़रूरी सामान तैयार रखें
पानी, खाना, दवाइयाँ, टॉर्च और बैटरियाँ, अगर जल्दी निकलना पड़े या बिजली-पानी बंद हो जाए।
काग़ज़ात सूखे रखें
वाटरप्रूफ़ डिब्बे में, और पासवर्ड से सुरक्षित एक डिजिटल कॉपी भी रखें।
क़ीमती चीज़ें ऊपर रखें
जो चीज़ें दोबारा नहीं मिल सकतीं उन्हें ऊपरी मंज़िल पर ले जाएँ, और नालियाँ व परनाले साफ़ रखें।
Ready.gov (FEMA)
दौरान · जब पानी बढ़ रहा हो
कहा जाए तो निकल जाएँ
प्रशासन निकलने का आदेश दे तो तुरंत निकलें।
जानकारी लेते रहें
फ़ोन पर चेतावनियाँ, रेडियो और स्थानीय प्रशासन।
उफनती धारा के पुलों से दूर रहें
तेज़ बहाव बिना चेतावनी के पुल बहा सकता है।
गाड़ी में फँस जाएँ तो
पानी तेज़ बह रहा हो तो गाड़ी में ही रहें। पानी अंदर आने लगे तो छत पर चढ़ जाएँ।
इमारत में फँस जाएँ तो
सबसे ऊपरी मंज़िल पर जाएँ, बंद अटारी में नहीं। छत पर तभी जाएँ जब ज़रूरी हो, और ऐसे रहें कि लोग आपको देख सकें।
Ready.gov (FEMA) · अमेरिकी राष्ट्रीय मौसम सेवा
बाद में · जब पानी उतरने लगे
प्रशासन कहे तब लौटें
तब तक सिर्फ़ आपात स्थिति में गाड़ी चलाएँ।
रुके हुए पानी को न छुएँ
उसमें सीवर का पानी और मलबा हो सकता है; गिरा हुआ तार उसमें करंट दौड़ा सकता है।
बिजली से सावधान रहें
गीले उपकरणों को न छुएँ और पानी में खड़े होकर उनका इस्तेमाल न करें। बिजली तभी बंद करें जब ऐसा करना सुरक्षित हो।
जनरेटर सिर्फ़ बाहर
जनरेटर और पेट्रोल इंजन बाहर, खिड़कियों से दूर चलाएँ: बंद जगह में उनका धुआँ जान ले लेता है।
बचाव के साथ सफ़ाई करें
दस्ताने, बूट और शरीर ढकने वाले कपड़े। बच्चों से मदद न लें।
Ready.gov (FEMA)
अगर किसी की जान ख़तरे में हो
999
आपातकालीन नंबर: हाँग काँग (चीन विशेष प्रशासनिक क्षेत्र)
999 पर कॉल करेंसवाल जो लोग पूछते हैं
गाड़ी बहाने के लिए कितना पानी काफ़ी है?
लगभग 30 सेंटीमीटर बहता पानी ज़्यादातर कारों को बहा ले जाता है, 60 सेंटीमीटर SUV और पिक-अप को। एक वयस्क को गिराने के लिए पंद्रह सेंटीमीटर काफ़ी हैं। स्रोत: अमेरिकी राष्ट्रीय मौसम सेवा (NWS)।
अमेरिका की “Flood Watch” और “Flood Warning” में क्या फ़र्क़ है?
“Watch” का मतलब है कि बाढ़ आ सकती है: तैयार रहें। “Warning” का मतलब है कि बाढ़ आ रही है या आने ही वाली है: कदम उठाएँ। अचानक बाढ़ की चेतावनी हो तो तुरंत ऊँचाई पर जाएँ। स्रोत: अमेरिकी राष्ट्रीय मौसम सेवा (NWS)।
क्या बाढ़ के पानी में चला जा सकता है?
नहीं। वह गंदा हो सकता है, उसमें मलबा और खुले मैनहोल छिपे हो सकते हैं, और गिरे हुए तार से उसमें करंट हो सकता है। स्रोत: Ready.gov (FEMA)।
अपने खाते में क्षेत्र, सीमा और भेजने का माध्यम जाँचें।