बाढ़ की चेतावनी — Negros Oriental
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Philippine Atmospheric Geophysical and Astronomical Services Administration (PAGASA) से हमारे पास मौजूद सबसे नया डेटा परसों आया था, और उसमें यह स्थान शामिल नहीं है। हम पहचान दर्ज करते हैं, उपग्रह के गुज़रने को नहीं: दर्ज न होना इसका प्रमाण नहीं कि वहाँ कुछ नहीं है।
पिछले 24 घंटों में 20 किमी के भीतर और कुछ नहीं मिला।
यह पृष्ठ 6 अक्टूबर 2026 के रिकॉर्ड के बारे में है। इस क्षेत्र के हाल के अवलोकन देखें:
आधिकारिक चेतावनी
इस चेतावनी की अवधि समाप्त हो चुकी है। मूल पाठ नीचे उपलब्ध है।
दर्ज उच्चतम स्तर: Moderate.
इस सूचना का स्तर: Moderate.
PAGASA-DOST
General Flood Advisory
Under present weather conditions, Intertropical Convergence Zone (ITCZ) affecting Visayas, Mindanao, and Palawan.
The 12-hour rainfall forecast is light to moderate rains and thunderstorms.
WATERCOURSES STILL LIKELY TO BE AFFECTED :
+ **Negros Occidental** - All rivers and its tributaries
+ **Negros Oriental** - All rivers and its tributaries
People living near the mountain slopes and in the low lying areas of the above mentioned river systems and the **Local Disaster Risk Reduction and Management Councils** concerned still advised to take necessary precautionary measures.
Philippine Atmospheric Geophysical and Astronomical Services Administration (PAGASA) ने 3 दिन पहले सूचित किया।
6 अक्टूबर 2026 के बाद से इस बिंदु के 20 किमी के भीतर हमने केवल यही दर्ज किया है।
स्रोत ने क्या मापा
Philippine Atmospheric Geophysical and Astronomical Services Administration (PAGASA) ने बताया: Under present weather conditions, Intertropical Convergence Zone (ITCZ) affecting Visayas, Mindanao, and Palawan. The 12-hour rainfall forecast is light to moderate rains and thunderstorms. WATERCOURSES STILL LIKELY TO BE AFFECTED : + **Negros Occidental** - All rivers and its tributaries + **Negros Oriental** - All rivers and its tributaries
शहरी PEI: 4,67,464, अनुमानित 50 किमी दायरे में; अलग-अलग व्यक्तियों की गिनती नहीं।
हमें कैसे पता है
केवल एक स्रोत: Philippine Atmospheric Geophysical and Astronomical Services Administration (PAGASA)। किसी दूसरे स्वतंत्र स्रोत से अभी पुष्टि नहीं हुई।
इस घटना के लिए हमारा अपना स्कोर 100 में से 30 है।
यह हमारा संस्करणयुक्त अनुमान-आधारित सूचकांक है, अंशांकित संभावना नहीं। शहरी PEI अलग-अलग व्यक्तियों की गिनती नहीं है।
स्कोरिंग नियम v5 के तहत गणना की गई। अन्य संस्करण वाली पंक्तियाँ अलग नियमों से आँकी गई हैं और सीधे तुलनीय नहीं हैं।
शृंखला 8 मार्च 2026 से शुरू होती है। तुलनाएँ केवल इसी अवधि की हैं। संग्रह में रुकावट: 14-26 अगस्त 2026।
यह डेटा वैज्ञानिक स्रोतों से एल्गोरिदम द्वारा एकत्र किया गया है। यह आधिकारिक आपातकालीन चेतावनियों का विकल्प नहीं है।
घटना डेटा
| प्रकार | बाढ़ |
| गभीरता | मध्यम |
| Calamity Score (हमारा) | 30 / 100 |
| पुराना डेटा-समर्थन सूचकांक | 0.69/1 |
| निर्देशांक | 9.5668, 123.0331 |
| नज़दीकी शहर | Bais (10 km) |
| शहरी जोखिम-संपर्क सूचकांक (PEI) | 467.5K (50 किमी के भीतर) |
| प्रभाव स्तर | उल्लेखनीय |
| समय | 2026-10-06T09:30:50.000Z |
| स्रोत | https://publicalert.pagasa.dost.gov.ph/output/gfa/efdeb3e4-6e51-475c-870b-51b9d10fa6b6.cap |
| लाइसेंस | CC BY 4.0 · Philippine Atmospheric Geophysical and Astronomical Services Administration (PAGASA) · Grouped by area and local day; CAP severity mapped; map location derived from alert geometry. Original warning text preserved. |
भौतिक प्राथमिकता सूचकांक · v5. अनुमानी प्राथमिकता — यह न तो कैलिब्रेटेड संभावना है, न ही पूर्वानुमान की सटीकता या नुकसान का माप। पुराना डेटा-समर्थन सूचकांक स्रोतों को दिए गए समर्थन और फ़ील्ड की उपलब्धता को जोड़ता है। शहरी PEI दूरी से भारित है और अलग-अलग लोगों की गिनती नहीं करता; शून्य का अर्थ यह नहीं कि वहाँ कोई नहीं है। मॉडल कार्ड.
स्रोत और संशोधन इतिहास
स्रोत: cap_ph_pagasa। घटना: 2026-10-06T09:30:50.000Z।
पहली बार संग्रहीत: 2026-10-06T15:17:00.336Z। महत्वपूर्ण बदलाव: दर्ज नहीं।
संशोधन इतिहास शुरू होने के बाद से सुरक्षित रखे जाते हैं; पहले के संस्करण उपलब्ध न हों, ऐसा हो सकता है। किसी संशोधन का न होना यह साबित नहीं करता कि रिकॉर्ड कभी नहीं बदला।
स्कोर का ब्यौरा
तकनीकी विवरण
| Event | General Flood Advisory (Moderate) |
| AreaDesc | Negros Oriental |
| Geocodes | [{"name":"SAME","value":"074600000"}] |
| Onset | 2026-10-06T17:30:50+08:00 |
| Expires | 2026-10-07T05:30:50+08:00 |
| TimeBasis | sent |
| LocalDay | 20261006 |
| CapTimeZone | UTC+08:00 |
| CapDayBasis | cap-offset |
| CapSeverity | Moderate |
| DailyPeakCapSeverity | Moderate |
| CapUrgency | Future |
| CapCertainty | Possible |
| Urgency | Future |
| Certainty | Possible |
| Headline | General Flood Advisory |
| Description | Under present weather conditions, Intertropical Convergence Zone (ITCZ) affecting Visayas, Mindanao, and Palawan. The 12-hour rainfall forecast is light to moderate rains and thunderstorms. WATERCOURSES STILL LIKELY TO BE AFFECTED : + **Negros Occidental** - All rivers and its tributaries + **Negros Oriental** - All rivers and its tributaries |
| Instruction | People living near the mountain slopes and in the low lying areas of the above mentioned river systems and the **Local Disaster Risk Reduction and Management Councils** concerned still advised to take necessary precautionary measures. |
| SenderName | PAGASA-DOST |
| Language | en-US |
सुरक्षा जानकारी
बाढ़ में क्या करें
पहले तीन बातें, फिर यह कि कितना कम पानी काफ़ी होता है, और पहले, दौरान और बाद में क्या करें। अमेरिकी राष्ट्रीय मौसम सेवा (NWS) और अमेरिकी आपदा प्रबंधन एजेंसी FEMA की सलाह के आधार पर।
इस रिपोर्ट के लिएबाढ़ · Bais
गाड़ी में हों तो वापस मुड़ें
पानी में डूबी सड़क पर गाड़ी न ले जाएँ और बैरिकेड के बगल से न निकलें: पानी के नीचे सड़क बह चुकी हो सकती है। बाढ़ में डूबकर मरने वालों में आधे से ज़्यादा गाड़ी के अंदर मरते हैं।
NWSपानी में पैदल न चलें
पंद्रह सेंटीमीटर बहता पानी आपको गिराने के लिए काफ़ी है। उसके नीचे खुले मैनहोल और मलबा छिपा हो सकता है, और गिरा हुआ बिजली का तार उसमें करंट दौड़ा सकता है।
NWS · FEMAपानी बढ़े तो ऊँचाई पर जाएँ
अचानक बाढ़ की चेतावनी मिलते ही तुरंत ऊँची जगह पर जाएँ। बंद अटारी में कभी न जाएँ: पानी आपको वहीं फँसा सकता है।
NWS · FEMA
बहुत थोड़ा बहता पानी काफ़ी है
बहता पानी। आँकड़े अमेरिकी राष्ट्रीय मौसम सेवा के “Turn Around Don’t Drown” से। व्यक्ति, कार और पानी एक ही पैमाने पर बनाए गए हैं।
पहले, दौरान, बाद में। यहाँ “बाद में” का समय है।
पहले · जब भारी बारिश का पूर्वानुमान हो
आधिकारिक चेतावनियाँ पाएँ
फ़ोन पर और स्थानीय प्रशासन से, ताकि चेतावनी रात में भी आप तक पहुँचे।
ज़रूरी सामान तैयार रखें
पानी, खाना, दवाइयाँ, टॉर्च और बैटरियाँ, अगर जल्दी निकलना पड़े या बिजली-पानी बंद हो जाए।
काग़ज़ात सूखे रखें
वाटरप्रूफ़ डिब्बे में, और पासवर्ड से सुरक्षित एक डिजिटल कॉपी भी रखें।
क़ीमती चीज़ें ऊपर रखें
जो चीज़ें दोबारा नहीं मिल सकतीं उन्हें ऊपरी मंज़िल पर ले जाएँ, और नालियाँ व परनाले साफ़ रखें।
Ready.gov (FEMA)
दौरान · जब पानी बढ़ रहा हो
कहा जाए तो निकल जाएँ
प्रशासन निकलने का आदेश दे तो तुरंत निकलें।
जानकारी लेते रहें
फ़ोन पर चेतावनियाँ, रेडियो और स्थानीय प्रशासन।
उफनती धारा के पुलों से दूर रहें
तेज़ बहाव बिना चेतावनी के पुल बहा सकता है।
गाड़ी में फँस जाएँ तो
पानी तेज़ बह रहा हो तो गाड़ी में ही रहें। पानी अंदर आने लगे तो छत पर चढ़ जाएँ।
इमारत में फँस जाएँ तो
सबसे ऊपरी मंज़िल पर जाएँ, बंद अटारी में नहीं। छत पर तभी जाएँ जब ज़रूरी हो, और ऐसे रहें कि लोग आपको देख सकें।
Ready.gov (FEMA) · अमेरिकी राष्ट्रीय मौसम सेवा
बाद में · जब पानी उतरने लगे
प्रशासन कहे तब लौटें
तब तक सिर्फ़ आपात स्थिति में गाड़ी चलाएँ।
रुके हुए पानी को न छुएँ
उसमें सीवर का पानी और मलबा हो सकता है; गिरा हुआ तार उसमें करंट दौड़ा सकता है।
बिजली से सावधान रहें
गीले उपकरणों को न छुएँ और पानी में खड़े होकर उनका इस्तेमाल न करें। बिजली तभी बंद करें जब ऐसा करना सुरक्षित हो।
जनरेटर सिर्फ़ बाहर
जनरेटर और पेट्रोल इंजन बाहर, खिड़कियों से दूर चलाएँ: बंद जगह में उनका धुआँ जान ले लेता है।
बचाव के साथ सफ़ाई करें
दस्ताने, बूट और शरीर ढकने वाले कपड़े। बच्चों से मदद न लें।
Ready.gov (FEMA)
सवाल जो लोग पूछते हैं
गाड़ी बहाने के लिए कितना पानी काफ़ी है?
लगभग 30 सेंटीमीटर बहता पानी ज़्यादातर कारों को बहा ले जाता है, 60 सेंटीमीटर SUV और पिक-अप को। एक वयस्क को गिराने के लिए पंद्रह सेंटीमीटर काफ़ी हैं। स्रोत: अमेरिकी राष्ट्रीय मौसम सेवा (NWS)।
अमेरिका की “Flood Watch” और “Flood Warning” में क्या फ़र्क़ है?
“Watch” का मतलब है कि बाढ़ आ सकती है: तैयार रहें। “Warning” का मतलब है कि बाढ़ आ रही है या आने ही वाली है: कदम उठाएँ। अचानक बाढ़ की चेतावनी हो तो तुरंत ऊँचाई पर जाएँ। स्रोत: अमेरिकी राष्ट्रीय मौसम सेवा (NWS)।
क्या बाढ़ के पानी में चला जा सकता है?
नहीं। वह गंदा हो सकता है, उसमें मलबा और खुले मैनहोल छिपे हो सकते हैं, और गिरे हुए तार से उसमें करंट हो सकता है। स्रोत: Ready.gov (FEMA)।
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