कोहरे की पीली चेतावनी — Myjava
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EUMETNET MeteoAlarm and the issuing national service से हमारे पास मौजूद सबसे नया डेटा 51 मिनट पहले आया था।
पिछले 24 घंटों में 20 किमी के भीतर और कुछ नहीं मिला।
यह पृष्ठ 23 अक्टूबर 2026 के रिकॉर्ड के बारे में है। इस क्षेत्र के हाल के अवलोकन देखें:
यह चेतावनी 23 अक्टूबर 2026 को 07:00 UTC पर समाप्त हो गई। इसे अभिलेख के रूप में रखा गया है।
6 सितंबर 2026 से इस बिंदु के 20 किमी के भीतर दर्ज 33 पहचानों में इससे तीव्र कोई नहीं — 32 अन्य का स्कोर बराबर है। पिछली तुलनीय घटना 22 अक्टूबर 2026 को थी। इससे पहले के पंद्रह दिनों में यहाँ 9 और दर्ज हुईं।
स्रोत ने क्या मापा
EUMETNET MeteoAlarm and the issuing national service ने बताया: MeteoAlarm carries a moderate warning for Myjava (Moderate fog warning). Issued by the national meteorological service of Slovakia. Placed at a point inside the warned area; the warning covers the whole area.
शहरी PEI: 3,36,621, अनुमानित 50 किमी दायरे में; अलग-अलग व्यक्तियों की गिनती नहीं।
आसपास, 6 सितंबर 2026 से
- 22 अक्टूबर 2026 · स्कोर 37 · 0.0 km
- 15 अक्टूबर 2026 · स्कोर 37 · 0.0 km
- 27 अक्टूबर 2026 · स्कोर 37 · 15.4 km
हमें कैसे पता है
केवल एक स्रोत: EUMETNET MeteoAlarm and the issuing national service। किसी दूसरे स्वतंत्र स्रोत से अभी पुष्टि नहीं हुई।
इस घटना के लिए हमारा अपना स्कोर 100 में से 37 है।
यह हमारा संस्करणयुक्त अनुमान-आधारित सूचकांक है, अंशांकित संभावना नहीं। शहरी PEI अलग-अलग व्यक्तियों की गिनती नहीं है।
स्कोरिंग नियम v5 के तहत गणना की गई। अन्य संस्करण वाली पंक्तियाँ अलग नियमों से आँकी गई हैं और सीधे तुलनीय नहीं हैं।
शृंखला 8 मार्च 2026 से शुरू होती है। तुलनाएँ केवल इसी अवधि की हैं। संग्रह में रुकावट: 14-26 अगस्त 2026।
यह डेटा वैज्ञानिक स्रोतों से एल्गोरिदम द्वारा एकत्र किया गया है। यह आधिकारिक आपातकालीन चेतावनियों का विकल्प नहीं है।
घटना डेटा
| प्रकार | गंभीर मौसम |
| गभीरता | मध्यम |
| Calamity Score (हमारा) | 37 / 100 |
| पुराना डेटा-समर्थन सूचकांक | 0.60/1 |
| निर्देशांक | 48.7388, 17.5602 |
| नज़दीकी शहर | Senica (15 km) |
| शहरी जोखिम-संपर्क सूचकांक (PEI) | 336.6K (50 किमी के भीतर) |
| प्रभाव स्तर | उल्लेखनीय |
| समय | 2026-10-23T04:50:00.000Z |
| स्रोत | https://meteoalarm.org?region=SK |
| लाइसेंस | CC BY 4.0 · EUMETNET MeteoAlarm and the issuing national service |
Time delays between this website and the www.meteoalarm.org website are possible. For the most up-to-date awareness information as published by the participating National Meteorological and Hydrological Services, please refer to www.meteoalarm.org.
भौतिक प्राथमिकता सूचकांक · v5. अनुमानी प्राथमिकता — यह न तो कैलिब्रेटेड संभावना है, न ही पूर्वानुमान की सटीकता या नुकसान का माप। पुराना डेटा-समर्थन सूचकांक स्रोतों को दिए गए समर्थन और फ़ील्ड की उपलब्धता को जोड़ता है। शहरी PEI दूरी से भारित है और अलग-अलग लोगों की गिनती नहीं करता; शून्य का अर्थ यह नहीं कि वहाँ कोई नहीं है। मॉडल कार्ड.
स्रोत और संशोधन इतिहास
स्रोत: meteoalarm। घटना: 2026-10-23T04:50:00.000Z।
पहली बार संग्रहीत: 2026-10-23T05:09:55.776Z। महत्वपूर्ण बदलाव: दर्ज नहीं।
संशोधन इतिहास शुरू होने के बाद से सुरक्षित रखे जाते हैं; पहले के संस्करण उपलब्ध न हों, ऐसा हो सकता है। किसी संशोधन का न होना यह साबित नहीं करता कि रिकॉर्ड कभी नहीं बदला।
स्कोर का ब्यौरा
तकनीकी विवरण
| Event | Moderate fog warning |
| CapSeverity | Moderate |
| CapCertainty | Likely |
| CapUrgency | Future |
| AreaDesc | Myjava |
| EmmaId | SK303 |
| Geocode | SK303 |
| CountryCode | SK |
| Country | Slovakia |
| Expires | 2026-10-23T07:00:00+00:00 |
| PlacedAt | Myjava |
| Placement | zone-point |
सुरक्षा जानकारी
घने कोहरे में क्या करें
पहले तीन बातें, फिर पहले, दौरान और बाद में क्या करें। अमेरिकी राष्ट्रीय मौसम सेवा (NWS) के कोहरा-सुरक्षा पन्नों के आधार पर।
इस रिपोर्ट के लिएगंभीर मौसम · Senica
धीमे चलें, लो बीम जलाएँ
धीमे चलें और आगे की गाड़ी से काफ़ी दूरी रखें। लो बीम हेडलाइट जलाएँ, और फ़ॉग लाइट हों तो वे भी, ताकि पीछे की लाइटें भी जलती रहें। हाई बीम कभी नहीं: उसकी चकाचौंध से कम दिखता है।
NWSदिखना बंद हो तो सड़क से हट जाएँ
हैज़र्ड लाइट जलाएँ और किसी सुरक्षित जगह, जैसे पार्किंग, में रुकें। ऐसी जगह न हो तो सड़क से जितना हो सके हटकर रुकें, सिर्फ़ हैज़र्ड लाइट जलती रहने दें और ब्रेक से पैर हटा लें, ताकि कोई आपकी रोशनी के पीछे आकर टक्कर न मार दे।
NWSपानी पर: धीमे चलें और सुनें
सभी नेविगेशन लाइटें जलाएँ, दूसरी नावों और फ़ॉग हॉर्न की आवाज़ सुनें, और जहाज़ों के रास्तों से दूर रहें: बड़े जहाज़ आपको नहीं देख सकते।
NWS
पहले, दौरान, बाद में। यहाँ “बाद में” का समय है।
पहले · जब कोहरे का पूर्वानुमान हो
ज़्यादा समय लेकर निकलें
आपको आम दिनों से धीमे चलाना होगा।
नाव पर, अपनी जगह जानें
कंपास, GPS या नक़्शा, और रडार हो तो वह भी।
अमेरिकी राष्ट्रीय मौसम सेवा
दौरान · कोहरे में
लाइनों के साथ चलें
अपनी लेन में रहने के लिए सड़क की लाइनों पर नज़र रखें।
दूरी बनाए रखें
अचानक ब्रेक और ट्रैफ़िक के बदलावों के लिए जगह छोड़ें।
पानी पर रास्ता भटक जाएँ तो
दिशा समझ न आए तो कोहरा छँटने तक किसी सुरक्षित जगह पर रुके रहें।
अमेरिकी राष्ट्रीय मौसम सेवा
बाद में · जब कोहरा छँटे
शून्य से नीचे, बर्फ़ से सावधान
जमने वाला कोहरा सड़कों, सीढ़ियों और फ़ुटपाथ पर बर्फ़ की पतली, लगभग अदृश्य परत छोड़ जाता है। जहाँ फिसलन हो सकती है वहाँ धीमे चलाएँ।
अमेरिकी राष्ट्रीय मौसम सेवा
सवाल जो लोग पूछते हैं
कोहरे में हाई बीम क्यों नहीं?
उसकी रोशनी कोहरे से टकराकर वापस आती है और आँखें चौंधिया देती है: कम दिखता है, ज़्यादा नहीं। लो बीम और, अगर हों, फ़ॉग लाइट इस्तेमाल करें। स्रोत: अमेरिकी राष्ट्रीय मौसम सेवा (NWS)।
लगभग कुछ भी न दिखे तो क्या करें?
हैज़र्ड लाइट जलाएँ और किसी सुरक्षित जगह, जैसे पार्किंग, में रुकें। सड़क किनारे रुकना पड़े तो जितना हो सके हटकर रुकें, सिर्फ़ हैज़र्ड लाइट जलने दें और ब्रेक से पैर हटा लें। स्रोत: अमेरिकी राष्ट्रीय मौसम सेवा (NWS)।
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