現在の状況
METEOALARM から届いている最新のデータは72 分前のもので、この地点は含まれていません。記録しているのは検知であって観測衛星の通過ではないため、記録がないことは何もないことの証明にはなりません。
過去24時間に 20 km 以内でほかに 1 件の検知があり、最も近いものはここから <1 km です。
この警報は2026年10月4日 06:59 UTCに失効しました。記録として残しています。
2026年9月1日以降、この地点から半径20km以内で記録された6件のなかに、これより強いものはありません（同点が5件）。 直近の同程度のものは2026年10月2日です。 直前の2週間には、ほかに2件が記録されています。
情報源が測定した内容
METEOALARMの報告: MeteoAlarm carries a moderate warning for Alytus county (Dangerous fog). Issued by the national meteorological service of Lithuania. Placed at Alytus, the nearest settlement in the warned area; the warning itself covers the whole area.
都市PEI: 84,170、仮定半径50 km。個人の実数ではありません。
付近（2026年9月1日以降）
- 2026年10月2日 · スコア 32 · 0.0 km
- 2026年9月24日 · スコア 32 · 0.0 km
- 2026年9月15日 · スコア 32 · 0.0 km
根拠
情報源は1件のみ: METEOALARM。独立した第2の情報源による確認はまだありません。
この事象に対する当サイトの評価は100点中32点です。
当サイトのバージョン付きヒューリスティック指数です。校正された確率ではなく、都市PEIは個人の実数を数えません。
評価ルール v5 で算出。他のバージョンの行は異なるルールで判定されており、直接の比較はできません。
データ系列は2026年3月8日から。比較はこの期間に限られます。収集の中断：14-26 2026年8月。
科学的な情報源からアルゴリズムで集約したデータです。公式の緊急警報に代わるものではありません。
イベントのデータ
| 種別 | 悪天候 |
| 深刻度 | 中程度 |
| Calamity Score（当サイト算定） | 32 / 100 |
| 旧データ支持指数 | 0.67/1 |
| 座標 | 54.4000, 24.0400 |
| 最寄りの都市 | Alytus (0 km) |
| 都市部の曝露指数 (PEI) | 84.2K（半径50 km以内） |
| 影響区分 | 重大 |
| 時刻 | 2026-10-03T21:00:00.000Z |
| 出典 | https://meteoalarm.org?region=LT |
| ライセンス | CC BY 4.0 · EUMETNET MeteoAlarm and the issuing national service |
物理的優先度指数 · v5. ヒューリスティックな優先度であり、較正された確率、予測精度、被害の大きさを示すものではありません。 旧データ裏付け指数は、情報源に割り当てた裏付けとフィールドの有無を組み合わせたものです。都市PEIは距離で重み付けされ、個々の人数を数えるものではありません。ゼロでも誰もいないことを意味しません。 モデルカード.
情報源と改訂履歴
情報源: meteoalarm。発生: 2026-10-03T21:00:00.000Z。
初回アーカイブ: 2026-10-03T10:02:50.188Z。実質的な変更: 記録なし。
改訂は履歴の開始以降のものを保存しています。それ以前の版は残っていない場合があります。改訂の記録がないことは、記録が一度も変わっていないことの証明にはなりません。
保存された19件の改訂は、このページに表示されないソースの項目を変えたもので、指数・深刻度・バージョンは変わっていません。
スコアの内訳
技術的な詳細
| Event | Dangerous fog |
| CapSeverity | Moderate |
| CapCertainty | Likely |
| CapUrgency | Future |
| AreaDesc | Alytus county |
| EmmaId | LT001 |
| CountryCode | LT |
| Country | Lithuania |
| Expires | 2026-10-04T06:59:59+00:00 |
| PlacedAt | Alytus |
| Placement | area-name-component |
安全のための情報
濃い霧のとき、どうすればよいか
まず三つのこと。次に、前・最中・後にすべきこと。米国立気象局（NWS）の霧の安全のページに基づいています。
この報告について悪天候 · Alytus
速度を落とし、ロービームで
速度を落とし、前の車との距離を十分にとります。ロービームを使い、フォグランプがあれば点け、尾灯も点くようにします。ハイビームは使わないでください。まぶしさでかえって見えにくくなります。
NWS見えなければ道路から出る
ハザードランプを点け、駐車場など安全な場所に止まります。なければ車道からできるだけ離れて止め、ハザードランプだけを点けたままブレーキから足を離します。後続車があなたの明かりをたどって追突しないためです。
NWS水の上では、ゆっくり、耳を澄ます
航海灯をすべて点け、ほかの船や霧笛の音に耳を澄まし、船舶の航路には入らないでください。大きな船からはあなたが見えません。
NWS
前、最中、後。ここは「後」の段階です。
前 · 霧が予想されるとき
時間に余裕を持つ
ふだんよりゆっくり走ることになります。
船では、自分の位置を知る
コンパス、GPS、海図、そしてあればレーダー。
米国立気象局
最中 · 霧の中では
白線をたどる
車線を外れないよう、路面の標示を目で追います。
車間距離をとる
急ブレーキや流れの変化に備えて間隔をあけます。
水の上で迷ったら
方角がわからなければ、霧が晴れるまで安全な場所にとどまります。
米国立気象局
後 · 霧が晴れたら
氷点下では、凍結に注意
凍る霧は、道路や階段、歩道に、ほとんど見えない薄い氷の層を残します。凍っていそうな場所では速度を落としてください。
米国立気象局
よくある質問
霧の中でハイビームを使わないのはなぜですか？
光が霧に跳ね返ってまぶしく、かえって見えにくくなるからです。ロービームと、あればフォグランプを使ってください。出典：米国立気象局（NWS）。
ほとんど何も見えないときは？
ハザードランプを点け、駐車場など安全な場所に止まります。道路脇に止まるしかないときは、できるだけ外側に寄せ、ハザードランプだけを点けて、ブレーキから足を離してください。出典：米国立気象局（NWS）。
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