الآن
أحدث البيانات المتوفرة لدينا من SMHI وصلت قبل 17 ساعة، وهذه النقطة موجودة فيها.
لم يُرصد أي شيء آخر ضمن 20 كم خلال الساعات الـ24 الماضية.
هذا التحذير سارٍ حتى 9 أكتوبر 2026، 18:00 UTC.
هو واحد من 2 فقط سجّلناها ضمن 20 كم من هذه النقطة منذ 6 أكتوبر 2026. آخر حالة مماثلة كانت في 6 أكتوبر 2026. وسُجلت 1 حالات أخرى هنا في الأسبوعين السابقين.
ما قاسه المصدر
أبلغ SMHI: On Friday, a low pressure area will pass, bringing increasing northwesterly winds. Around Fårö, gusts will reach 21-23 m/s, possibly up to 25 m/s in the afternoon. The wind will then gradually decrease during the evening. On Friday it will be windy in the northwest wind. Roads may be blocked by f...
مؤشر التعرض الحضري PEI: 23,402 ضمن نصف قطر افتراضي 50 كم؛ ليس تعداداً لأشخاص فريدين.
كيف نعرف ذلك
مصدر واحد: SMHI. لم يُؤكَّد بعد من مصدر ثانٍ مستقل.
درجتنا الخاصة لهذا الحدث هي 28 من 100.
هذا مؤشرنا الاستدلالي ذو الإصدار المحدد، وليس احتمالاً معايراً. مؤشر التعرض الحضري لا يحصي أشخاصاً فريدين.
محسوبة وفق قواعد التقييم v5. الصفوف التي تحمل إصداراً آخر قُيِّمت بقواعد مختلفة وليست قابلة للمقارنة مباشرةً.
تبدأ السلسلة في 8 مارس 2026. المقارنات تخص هذه الفترة وحدها. انقطاع في الجمع: 14-26 أغسطس 2026.
بيانات مجمّعة خوارزميًا من مصادر علمية. لا تغني عن التحذيرات الرسمية للطوارئ.
بيانات الحدث
| النوع | طقس عنيف |
| الخطورة | متوسط |
| Calamity Score (درجتنا) | 28 / 100 |
| مؤشر دعم البيانات السابق | 0.70/1 |
| الإحداثيات | 57.6300, 18.3000 |
| أقرب مدينة | Visby (1 km) |
| مؤشر التعرض الحضري (PEI) | 23.4K ضمن 50 كم |
| مستوى الأثر | كبير |
| التوقيت | 2026-10-08T20:08:13.410Z |
| المصدر | https://www.smhi.se/vader/varningar-och-risker/varningar |
| الترخيص | CC BY 4.0 · SMHI |
مؤشر الأولوية الفيزيائية · v5. أولوية تقديرية، وليست احتمالًا معايرًا ولا مقياسًا لدقة التنبؤ أو للأضرار. يجمع مؤشر دعم البيانات القديم بين الدعم المنسوب إلى المصادر وتوافر الحقول. مؤشر PEI الحضري موزون بالمسافة ولا يعدّ أشخاصًا متمايزين؛ والصفر لا يعني عدم وجود أحد. بطاقات النماذج.
المصدر وسجل المراجعات
المصدر: smhi. الحدوث: 2026-10-08T20:08:13.410Z.
أول أرشفة: 2026-10-08T11:36:05.561Z. تعديل جوهري: 2026-10-08T20:45:28.708Z.
تُحفظ المراجعات منذ بدء السجل؛ وقد تكون الإصدارات السابقة غير متاحة. ولا يثبت غياب المراجعات أن السجل لم يتغير قط.
غيّرت مراجعة محفوظة واحدة حقولًا في المصدر لا تعرضها هذه الصفحة؛ وبقي المؤشر والخطورة والإصدار كما هي.
مكوّنات الدرجة
تفاصيل تقنية
| CountryCode | SE |
| Event | Wind |
| Level | Yellow |
| Area | Fårösund and Fårö. |
| Expires | 2026-10-09T18:00:00.097Z |
معلومات السلامة
ماذا تفعل أثناء رياح قوية
ثلاثة أمور أولًا، ثم ما يجب فعله قبل الرياح وأثناءها وبعدها. استنادًا إلى هيئة الأرصاد الجوية الوطنية الأمريكية (NWS) وFEMA.
لهذا البلاغطقس عنيف · Visby
ابقَ في الداخل
بعيدًا عن النوافذ. في الخارج، الأشياء المتطايرة والأغصان المتساقطة هي الخطر الأكبر.
NWSابتعد عن خطوط الكهرباء
لا تلمس أبدًا سلكًا ساقطًا أو أي شيء يلامسه؛ وأبلغ عنه.
NWSقُد بحذر أو لا تقُد
الهبّات تدفع المركبات العالية والمقطورات؛ وانتبه للأشجار الساقطة.
NWS
قبل، أثناء، بعد. هنا ما زلنا في مرحلة «أثناء».
قبل · عند توقّع رياح قوية
ثبّت ما قد يطير
أثاث الحديقة وحاويات القمامة والأصص وكل ما هو غير مثبّت.
اشحن هاتفك
وجهّز مصباحًا يدويًا: الرياح كثيرًا ما تقطع الكهرباء.
هيئة الأرصاد الجوية الأمريكية
أثناء · أثناء الرياح
ابتعد عن الأشجار
لا تحتمِ تحتها ولا تركن سيارتك تحتها.
الغرف الداخلية
ابتعد عن النوافذ عندما تكون الرياح شديدة جدًا.
هيئة الأرصاد الجوية الأمريكية
بعد · عندما تهدأ
الأسلاك الساقطة
اعتبر كل سلك مكهربًا.
الطعام عند انقطاع الكهرباء
أبقِ الثلاجة مغلقة، وتخلّص مما بقي دافئًا مدة طويلة.
Ready.gov (FEMA)
أسئلة يطرحها الناس
هل السلك الساقط خطر حتى لو لم يُطلق شررًا؟
نعم. اعتبر كل سلك ساقط مكهربًا وابقَ بعيدًا عنه؛ وأبلغ شركة الكهرباء أو رقم الطوارئ. المصدر: هيئة الأرصاد الجوية الوطنية الأمريكية (NWS).
هل يمكن القيادة في رياح قوية؟
الأفضل ألا تفعل، خصوصًا بمركبة عالية أو مقطورة. وإذا اضطررت فخفّف السرعة وأمسك المقود بكلتا يديك. المصدر: هيئة الأرصاد الجوية الوطنية الأمريكية (NWS).
راجع المنطقة والعتبة وقناة الإرسال في حسابك.