Warnung vor Nebel (gelb) bei Mt Pleasant
Gerade jetzt
Die neuesten Daten, die wir von Environment and Climate Change Canada haben, kamen vor 23 Minuten an, und dieser Punkt ist darin enthalten.
Eine weitere Detektion innerhalb von 20 km in den letzten 24 Stunden, 16 km von hier.
Amtliche Warnung
Die zuständige Behörde hat diese Warnung am 7. Oktober 2026 um 17:43 UTC für beendet erklärt. Der Originaltext bleibt unten erhalten.
Höchste gemeldete Stufe: Moderate.
Stufe dieser Meldung: Moderate.
Environment Canada
yellow advisory - fog - in effect
Areas of dense fog are occurring.
When: This morning.
Where: Parts of Metro Vancouver and the Western Fraser Valley, particularly near and south of the Fraser River.
###
Visibility will likely be suddenly reduced at times.
Please continue to monitor alerts and forecasts issued by Environment Canada. To report severe weather, send an email to BCstorm@ec.gc.ca or post reports on social media using #BCStorm.
If driving, turn on your lights, slow down and maintain a safe following distance.
Entwarnung der Behörde
yellow advisory - fog - ended
Poor visibility in fog is no longer expected.
###
Diese Warnung ist am 7. Oktober 2026 um 17:43 UTC abgelaufen. Sie bleibt hier als Nachweis.
Es ist eines von nur 2, die wir seit 7. Oktober 2026 im Umkreis von 20 km um diesen Punkt erfasst haben. In den vierzehn Tagen davor wurde hier eine weitere verzeichnet.
Was die Quelle gemessen hat
Environment and Climate Change Canada meldete: Areas of dense fog are occurring. When: This morning. Where: Parts of Metro Vancouver and the Western Fraser Valley, particularly near and south of the Fraser River. ### Visibility will likely be suddenly reduced at times. Please continue to monitor alerts and forecasts issued by Environment Canada. To report severe weather, send an email to BCstorm@ec.gc.ca or post reports on social media using #BCStorm.
Urbaner PEI: 4.547.488 im heuristischen Radius von 50 km; keine Zählung einzelner Personen.
In der Nähe, seit 7. Oktober 2026
- 7. Oktober 2026 · Wert 46 · 16.1 km
Woher wir das wissen
Eine einzige Quelle: Environment and Climate Change Canada. Noch nicht durch eine zweite, unabhängige Quelle bestätigt.
Unser eigener Wert für dieses Ereignis ist 46 von 100.
Unser versionierter heuristischer Index ist keine kalibrierte Wahrscheinlichkeit. Der urbane PEI zählt keine einzelnen Personen.
Berechnet nach den Bewertungsregeln v5. Zeilen mit einer anderen Version wurden nach anderen Regeln beurteilt und sind nicht direkt vergleichbar.
Die Reihe beginnt am 8. März 2026. Vergleiche beziehen sich nur auf diesen Zeitraum. Erfassungslücke: 14-26 August 2026.
Algorithmisch aus wissenschaftlichen Quellen zusammengeführte Daten. Kein Ersatz für offizielle Warnungen.
Ereignisdaten
| Art | Unwetter |
| Schwere | Mittel |
| Calamity Score (unserer) | 46 / 100 |
| Historischer Datenstützungsindex | 0.69/1 |
| Koordinaten | 49.2523, -123.0992 |
| Nächste Stadt | Mt Pleasant (1 km) |
| Urbaner Expositionsindex (PEI) | 4.5M im Umkreis von 50 km |
| Auswirkungsstufe | erheblich |
| Uhrzeit | 2026-10-07T07:20:00.000Z |
| Quelle | https://dd.weather.gc.ca/today/alerts/cap/20261007/CWVR/11/T_WOCN11_C_CWVR_202610071154_2353619891.cap |
| Lizenz | ECCC Data Services End-use Licence 2.1.1 · Environment and Climate Change Canada · Grouped by area and warning; CAP severity mapped; map location derived from alert geometry. Original warning text preserved. |
Physischer Prioritätsindex · v5. Heuristische Priorität – keine kalibrierte Wahrscheinlichkeit, kein Maß für Vorhersagegenauigkeit oder Schäden. Der frühere Datenstützungsindex verbindet die den Quellen zugewiesene Stützung und die Verfügbarkeit der Felder. Der urbane PEI ist nach Entfernung gewichtet und zählt keine einzelnen Personen; null bedeutet nicht, dass niemand anwesend ist. Modellkarten.
Quelle und Revisionsverlauf
Quelle: cap_ca_eccc. Ereignis: 2026-10-07T07:20:00.000Z.
Erstmals archiviert: 2026-10-07T07:31:49.100Z. Wesentliche Änderung: 2026-10-07T12:20:22.559Z.
Revisionen werden seit Beginn des Verlaufs aufbewahrt; frühere Versionen können fehlen. Dass keine Revision vorliegt, beweist nicht, dass sich der Datensatz nie geändert hat.
5 gespeicherte Revisionen änderten Felder der Quelle, die diese Seite nicht zeigt; Index, Schweregrad und Version blieben gleich.
Zusammensetzung des Werts
Technische Details
| Event | fog |
| AreaDesc | Metro Vancouver - central including the City of Vancouver Burnaby and New Westminster |
| Geocodes | [{"name":"layer:EC-MSC-SMC:1.0:CLC","value":"082620"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5915020"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5915022"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5915025"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5915029"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5915803"}] |
| Onset | 2026-10-07T11:54:00-00:00 |
| Effective | 2026-10-07T11:56:20-00:00 |
| Expires | 2026-10-07T17:43:52-00:00 |
| TimeBasis | onset |
| LocalDay | 20261007 |
| CapTimeZone | America/Vancouver |
| CapDayBasis | area-centroid-timezone |
| CapSeverity | Moderate |
| DailyPeakCapSeverity | Moderate |
| CapUrgency | Immediate |
| CapCertainty | Likely |
| Urgency | Immediate |
| Certainty | Likely |
| Headline | yellow advisory - fog - in effect |
| Description | Areas of dense fog are occurring. When: This morning. Where: Parts of Metro Vancouver and the Western Fraser Valley, particularly near and south of the Fraser River. ### Visibility will likely be suddenly reduced at times. Please continue to monitor alerts and forecasts issued by Environment Canada. To report severe weather, send an email to BCstorm@ec.gc.ca or post reports on social media using #BCStorm. |
| Instruction | If driving, turn on your lights, slow down and maintain a safe following distance. |
| SenderName | Environment Canada |
Sicherheitshinweise
Was tun bei dichtem Nebel
Zuerst drei Dinge, dann was vorher, währenddessen und danach zu tun ist. Nach den Nebel-Seiten des US-Wetterdienstes (NWS).
Für diese MeldungUnwetter · Mt Pleasant
Langsamer, mit Abblendlicht
Fahren Sie langsamer und halten Sie viel Abstand zum Vordermann. Schalten Sie das Abblendlicht ein, und die Nebelscheinwerfer, falls vorhanden, damit auch die Rücklichter leuchten. Nie Fernlicht: Seine Blendung lässt Sie weniger sehen.
NWSSehen Sie nichts mehr, runter von der Straße
Schalten Sie die Warnblinkanlage ein und halten Sie an einem sicheren Ort, etwa auf einem Parkplatz. Gibt es keinen, fahren Sie so weit wie möglich von der Fahrbahn, lassen nur die Warnblinker an und nehmen den Fuß von der Bremse, damit niemand Ihren Lichtern folgt und auffährt.
NWSAuf dem Wasser: langsam und hinhören
Schalten Sie alle Positionslichter ein, achten Sie auf andere Boote und Nebelsignale, und meiden Sie Schifffahrtswege: Große Schiffe sehen Sie nicht.
NWS
Vorher, währenddessen, danach. Hier ist es „danach“.
Vorher · Wenn Nebel angekündigt ist
Mehr Zeit einplanen
Sie werden langsamer fahren müssen als sonst.
Auf dem Boot: wissen, wo Sie sind
Kompass, GPS oder Seekarte, und Radar, falls vorhanden.
US-Wetterdienst
Währenddessen · Im Nebel
Den Linien folgen
Halten Sie den Blick auf die Fahrbahnmarkierung, um in der Spur zu bleiben.
Abstand halten
Lassen Sie Raum für plötzliches Bremsen und Veränderungen im Verkehr.
Orientierung verloren auf dem Wasser
Wenn Sie sich nicht orientieren können, bleiben Sie an einem sicheren Ort, bis sich der Nebel hebt.
US-Wetterdienst
Danach · Wenn er sich lichtet
Unter null: Vorsicht, Glätte
Gefrierender Nebel hinterlässt auf Straßen, Stufen und Gehwegen eine dünne, fast unsichtbare Eisschicht. Fahren Sie langsamer, wo es glatt sein kann.
US-Wetterdienst
Fragen die man sich stellt
Warum kein Fernlicht im Nebel?
Sein Licht wird vom Nebel zurückgeworfen und blendet Sie: Sie sehen weniger, nicht mehr. Nutzen Sie Abblendlicht und, falls vorhanden, Nebelscheinwerfer. Quelle: US-Wetterdienst (NWS).
Was tun, wenn ich fast nichts mehr sehe?
Schalten Sie die Warnblinkanlage ein und halten Sie an einem sicheren Ort, etwa auf einem Parkplatz. Müssen Sie am Straßenrand halten, fahren Sie so weit wie möglich hinaus, lassen nur die Warnblinker an und nehmen den Fuß von der Bremse. Quelle: US-Wetterdienst (NWS).
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