現在の状況
Environment and Climate Change Canada から届いている最新のデータは81 分前のもので、この地点も含まれています。
過去24時間、20 km 以内でほかに検知はありません。
公式の警報
発表機関は2026年10月12日 14:28 UTCにこの警報の終了を発表しました。原文は以下に保存されています。
記録された最高の警戒レベル: Moderate.
この発表の警戒レベル: Moderate.
Environment Canada
yellow advisory - fog - in effect
Near-zero visibility in fog is expected over some areas.
Locally dense fog has developed and will persist into this morning before dissipating.
###
Travel will likely be hazardous in some locations. Visibility will likely be suddenly reduced at times.
Please continue to monitor alerts and forecasts issued by Environment Canada. To report severe weather, send an email to ONstorm@ec.gc.ca or post reports on social media using #ONStorm.
Be prepared for areas of near-zero visibility and allow extra time to reach your destination. If driving, turn on your lights, slow down and maintain a safe following distance.
発表機関による終了の通知
yellow advisory - fog - ended
この警報は2026年10月12日 14:28 UTCに失効しました。記録として残しています。
2026年10月12日以降、この地点から半径20kmで記録されたのはこれ1件のみです。
情報源が測定した内容
Environment and Climate Change Canadaの報告: Near-zero visibility in fog is expected over some areas. Locally dense fog has developed and will persist into this morning before dissipating. ### Travel will likely be hazardous in some locations. Visibility will likely be suddenly reduced at times. Please continue to monitor alerts and forecasts issued by Environment Canada. To report severe weather, send an email to ONstorm@ec.gc.ca or post reports on social media using #ONStorm.
根拠
情報源は1件のみ: Environment and Climate Change Canada。独立した第2の情報源による確認はまだありません。
この事象に対する当サイトの評価は100点中16点です。
当サイトのバージョン付きヒューリスティック指数です。校正された確率ではなく、都市PEIは個人の実数を数えません。
評価ルール v5 で算出。他のバージョンの行は異なるルールで判定されており、直接の比較はできません。
データ系列は2026年3月8日から。比較はこの期間に限られます。収集の中断：14-26 2026年8月。
科学的な情報源からアルゴリズムで集約したデータです。公式の緊急警報に代わるものではありません。
イベントのデータ
| 種別 | 悪天候 |
| 深刻度 | 中程度 |
| Calamity Score（当サイト算定） | 16 / 100 |
| 旧データ支持指数 | 0.44/1 |
| 座標 | 46.1867, -82.9290 |
| 最寄りの都市 | Sault Ste. Marie (114 km) |
| 都市部の曝露指数 (PEI) | 0（半径50 km以内） |
| 影響区分 | 軽微 |
| 時刻 | 2026-10-12T12:35:00.000Z |
| 出典 | https://dd.weather.gc.ca/today/alerts/cap/20261012/CWTO/13/T_WOCN12_C_CWTO_202610121351_4159392555.cap |
| ライセンス | ECCC Data Services End-use Licence 2.1.1 · Environment and Climate Change Canada · Grouped by area and warning; CAP severity mapped; map location derived from alert geometry. Original warning text preserved. |
物理的優先度指数 · v5. ヒューリスティックな優先度であり、較正された確率、予測精度、被害の大きさを示すものではありません。 旧データ裏付け指数は、情報源に割り当てた裏付けとフィールドの有無を組み合わせたものです。都市PEIは距離で重み付けされ、個々の人数を数えるものではありません。ゼロでも誰もいないことを意味しません。 モデルカード.
情報源と改訂履歴
情報源: cap_ca_eccc。発生: 2026-10-12T12:35:00.000Z。
初回アーカイブ: 2026-10-12T12:51:48.039Z。実質的な変更: 記録なし。
改訂は履歴の開始以降のものを保存しています。それ以前の版は残っていない場合があります。改訂の記録がないことは、記録が一度も変わっていないことの証明にはなりません。
保存された2件の改訂は、このページに表示されないソースの項目を変えたもので、指数・深刻度・バージョンは変わっていません。
スコアの内訳
技術的な詳細
| Event | fog |
| AreaDesc | Blind River - Thessalon |
| Geocodes | [{"name":"layer:EC-MSC-SMC:1.0:CLC","value":"049910"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"3552023"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"3557019"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"3557021"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"3557026"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"3557028"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"3557035"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"3557038"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"3557039"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"3557040"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"3557071"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"3557072"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"3557073"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"3557094"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"3557095"}] |
| Onset | 2026-10-12T13:25:00-00:00 |
| Effective | 2026-10-12T13:53:17-00:00 |
| Expires | 2026-10-12T14:28:38-00:00 |
| TimeBasis | onset |
| LocalDay | 20261012 |
| WarningGeometry | {"polygons":[[[[-83.5976,46.1752],[-83.7076,46.1874],[-83.8414,46.4826],[-82.82,46.2733],[-82.0579,46.2733],[-82.0476,46.0965],[-82.0969,45.9754],[-82.178,45.9443],[-82.3291,46.0103],[-83.3864,46.0319],[-83.5976,46.1752]]]],"circles":[]} |
| CapTimeZone | America/Toronto |
| CapDayBasis | area-centroid-timezone |
| CapSeverity | Moderate |
| DailyPeakCapSeverity | Moderate |
| CapUrgency | Future |
| CapCertainty | Likely |
| Urgency | Future |
| Certainty | Likely |
| Headline | yellow advisory - fog - in effect |
| Description | Near-zero visibility in fog is expected over some areas. Locally dense fog has developed and will persist into this morning before dissipating. ### Travel will likely be hazardous in some locations. Visibility will likely be suddenly reduced at times. Please continue to monitor alerts and forecasts issued by Environment Canada. To report severe weather, send an email to ONstorm@ec.gc.ca or post reports on social media using #ONStorm. |
| Instruction | Be prepared for areas of near-zero visibility and allow extra time to reach your destination. If driving, turn on your lights, slow down and maintain a safe following distance. |
安全のための情報
濃い霧のとき、どうすればよいか
まず三つのこと。次に、前・最中・後にすべきこと。米国立気象局（NWS）の霧の安全のページに基づいています。
この報告について悪天候 · カナダ
速度を落とし、ロービームで
速度を落とし、前の車との距離を十分にとります。ロービームを使い、フォグランプがあれば点け、尾灯も点くようにします。ハイビームは使わないでください。まぶしさでかえって見えにくくなります。
NWS見えなければ道路から出る
ハザードランプを点け、駐車場など安全な場所に止まります。なければ車道からできるだけ離れて止め、ハザードランプだけを点けたままブレーキから足を離します。後続車があなたの明かりをたどって追突しないためです。
NWS水の上では、ゆっくり、耳を澄ます
航海灯をすべて点け、ほかの船や霧笛の音に耳を澄まし、船舶の航路には入らないでください。大きな船からはあなたが見えません。
NWS
前、最中、後。ここは「後」の段階です。
前 · 霧が予想されるとき
時間に余裕を持つ
ふだんよりゆっくり走ることになります。
船では、自分の位置を知る
コンパス、GPS、海図、そしてあればレーダー。
米国立気象局
最中 · 霧の中では
白線をたどる
車線を外れないよう、路面の標示を目で追います。
車間距離をとる
急ブレーキや流れの変化に備えて間隔をあけます。
水の上で迷ったら
方角がわからなければ、霧が晴れるまで安全な場所にとどまります。
米国立気象局
後 · 霧が晴れたら
氷点下では、凍結に注意
凍る霧は、道路や階段、歩道に、ほとんど見えない薄い氷の層を残します。凍っていそうな場所では速度を落としてください。
米国立気象局
よくある質問
霧の中でハイビームを使わないのはなぜですか？
光が霧に跳ね返ってまぶしく、かえって見えにくくなるからです。ロービームと、あればフォグランプを使ってください。出典：米国立気象局（NWS）。
ほとんど何も見えないときは？
ハザードランプを点け、駐車場など安全な場所に止まります。道路脇に止まるしかないときは、できるだけ外側に寄せ、ハザードランプだけを点けて、ブレーキから足を離してください。出典：米国立気象局（NWS）。
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