Ce que signifie cette alerte, et où elle est en vigueur maintenant: Avertissements de vent au Canada

ÉlevéMétéo extrêmeCS: 23 · v5

Vigilance orange vent — Chilcotin

CanadaEnvironment and Climate Change Canada

En ce moment

Les données les plus récentes dont nous disposons pour Environment and Climate Change Canada sont arrivées il y a 3 heures.

Rien d'autre n'a été détecté à moins de 20 km au cours des 24 dernières heures.

Distance et aléas
Seulement ces aléas

Aucune case cochée : tous les aléas.

Un message par événement, pas par détection. Nous envoyons d’abord une confirmation, et chaque message contient un lien pour arrêter. Nous conservons l’adresse et le lieu, rien d’autre.

Alerte officielle

Niveau maximal enregistré: Severe.

Niveau de cet avis: Severe.

Environment Canada

orange warning - wind - in effect

Damaging winds are expected. What: Strong and damaging southeasterly winds are expected. When: Overnight into Wednesday afternoon. Where: Chilcotin - South of Highway 20 including Tatlayoko Lake, Big Creek and Dog Creek. Additional Information: Another strong and slow moving frontal system will lie across central B.C. tonight through Wednesday. Southeasterly wind will increase to 30 km/h gusting to 50 near noon, then strengthen further Wednesday morning with gusts to 80 km/h. Winds will continue to increase to 60 km/h gusting to 100 or more through Wednesday afternoon before easing Wednesday evening. ### Utility outages are likely. Driving conditions will likely be very difficult. There is a risk of injury due to flying or falling debris. Wind warnings are issued when there is a significant risk of damaging winds. Please continue to monitor alerts and forecasts issued by Environment Canada. To report severe weather, send an email to BCstorm@ec.gc.ca or post reports on social media using #BCStorm.

Secure loose objects. Stay away from fallen power lines. Prepare for some disruptions to transportation, services, and utilities.

Cette alerte est en vigueur jusqu’au 11 novembre 2026, 09:56 UTC.

C’est la plus intense des 6 détections enregistrées dans un rayon de 20 km depuis le 17 octobre 2026. La dernière comparable date du 7 novembre 2026. 2 autres ont été enregistrées ici dans la quinzaine précédente.

Ce que la source a mesuré

Environment and Climate Change Canada a signalé : Damaging winds are expected. What: Strong and damaging southeasterly winds are expected. When: Overnight into Wednesday afternoon. Where: Chilcotin - South of Highway 20 including Tatlayoko Lake, Big Creek and Dog Creek. Additional Information: Another strong and slow moving frontal system will lie across central B.C. tonight through Wednesday. Southeasterly wind will increase to 30 km/h gusting to 50 near noon, then strengthen further Wednesday morning with gusts to 80 km/h. Winds will continue to increase to 60 km/h gusting to 100 or more through Wednesday afternoon before easing Wednesday evening. ### Utility outages are likely. Driving conditions will likely be very difficult. There is a risk of injury due to flying or falling debris. Wind warnings are issued when there is a significant risk of damaging winds. Please continue to monitor alerts and forecasts issued by Environment Canada. To report severe weather, send an email to BCstorm@ec.gc.ca or post reports on social media using #BCStorm.

À proximité, depuis le 17 octobre 2026

Comment nous le savons

Une seule source : Environment and Climate Change Canada. Pas encore confirmé par une deuxième source indépendante.

Notre score pour cet événement est de 23 sur 100.

Notre indice heuristique est versionné ; il ne mesure pas une probabilité calibrée. Le PEI urbain ne compte pas des personnes uniques.

Calculé selon les règles de score v5. Les lignes portant une autre version ont été jugées selon d'autres règles et ne sont pas directement comparables.

La série commence le 8 mars 2026. Les comparaisons ne portent que sur cette période. Interruption de la collecte : 14-26 août 2026.

Données agrégées par algorithme à partir de sources scientifiques. Elles ne remplacent pas les alertes officielles.

Données de l’événement

TypeMétéo extrême
GravitéÉlevé
Calamity Score (le nôtre)23 / 100
Indice historique de support des données0.44/1
Coordonnées51.9710, -124.0014
Ville la plus prochePrince George (232 km)
Indice d’exposition urbaine (PEI)0 dans un rayon de 50 km
Niveau d’impactmineur
Heure2026-11-11T06:00:00.000Z
Sourcehttps://dd.weather.gc.ca/today/alerts/cap/20261110/CWVR/17/T_WWCN13_C_CWVR_202611101754_4053277491.cap
LicenceECCC Data Services End-use Licence 2.1.1 · Environment and Climate Change Canada · Grouped by area and warning; CAP severity mapped; map location derived from alert geometry. Original warning text preserved.

Indice de priorité physique · v5. Priorité heuristique : ni une probabilité calibrée, ni une mesure de précision prédictive ou de dégâts. L'ancien indice de soutien des données combine le soutien attribué aux sources et la disponibilité des champs. Le PEI urbain est pondéré par la distance et ne compte pas des personnes uniques ; zéro ne signifie pas que personne n'est présent. Fiches des modèles.

Source et historique des révisions

Source : cap_ca_eccc. Survenue : 2026-11-11T06:00:00.000Z.

Premier archivage : 2026-11-10T18:18:57.189Z. Modification substantielle : non enregistrée.

Les révisions sont conservées depuis l'ouverture de l'historique ; les versions antérieures peuvent manquer. L'absence de révision ne prouve pas que l'enregistrement n'a jamais changé.

3 révisions conservées ont modifié des champs de la source que cette page n’affiche pas ; l’indice, la gravité et la version sont restés les mêmes.

Détail du score

50
intensité
0
terme PEI urbain
0
Poids du scénario
25
référence enregistrée / anomalie du lot

Détails techniques

Eventwind
AreaDescChilcotin
Geocodes[{"name":"layer:EC-MSC-SMC:1.0:CLC","value":"086100"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5931032"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5931034"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5933032"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5933814"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5933819"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5933821"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941012"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941027"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941039"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941041"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941804"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941806"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941807"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941808"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941817"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941818"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941819"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941820"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941821"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941827"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941828"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941829"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941831"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941834"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941838"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941839"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941840"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941841"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941842"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941843"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941844"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941845"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941846"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941847"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941848"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941850"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941851"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941854"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941856"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941858"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941859"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941861"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941871"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941876"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941879"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941880"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941883"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5941884"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"5945010"}]
Onset2026-11-11T06:00:00-00:00
Effective2026-11-10T17:56:37-00:00
Expires2026-11-11T09:56:37-00:00
TimeBasisonset
LocalDay20261110
WarningGeometry{"polygons":[[[[-121.65,50.9999],[-122.604,50.9901],[-123.8,51],[-124.3309,51.2912],[-124.8664,51.6273],[-125.1728,51.7875],[-125.4999,52],[-125.9601,52.3626],[-126.5,52.83],[-125.3664,52.9368],[-124.3065,52.9994],[-124.3,53],[-123.5672,52.5834],[-122.9899,52.2151],[-122.4911,51.9305],[-122.08,51.6699],[-121.8392,51.3144],[-121.65,50.9999]]]],"circles":[]}
CapTimeZoneAmerica/Vancouver
CapDayBasisarea-centroid-timezone
CapSeveritySevere
DailyPeakCapSeveritySevere
CapUrgencyExpected
CapCertaintyLikely
UrgencyExpected
CertaintyLikely
Headlineorange warning - wind - in effect
Description Damaging winds are expected. What: Strong and damaging southeasterly winds are expected. When: Overnight into Wednesday afternoon. Where: Chilcotin - South of Highway 20 including Tatlayoko Lake, Big Creek and Dog Creek. Additional Information: Another strong and slow moving frontal system will lie across central B.C. tonight through Wednesday. Southeasterly wind will increase to 30 km/h gusting to 50 near noon, then strengthen further Wednesday morning with gusts to 80 km/h. Winds will continue to increase to 60 km/h gusting to 100 or more through Wednesday afternoon before easing Wednesday evening. ### Utility outages are likely. Driving conditions will likely be very difficult. There is a risk of injury due to flying or falling debris. Wind warnings are issued when there is a significant risk of damaging winds. Please continue to monitor alerts and forecasts issued by Environment Canada. To report severe weather, send an email to BCstorm@ec.gc.ca or post reports on social media using #BCStorm.
Instruction Secure loose objects. Stay away from fallen power lines. Prepare for some disruptions to transportation, services, and utilities.

Informations de sécurité

Que faire par vent fort

Trois gestes d’abord, puis que faire avant, pendant et après. D’après le Service météorologique national et la FEMA des États-Unis.

Pour ce signalementMétéo extrême · Canada

  1. Restez à l’intérieur

    Loin des fenêtres. Dehors, le principal danger vient des objets projetés et des branches qui tombent.

    NWS
  2. Loin des lignes électriques

    Ne touchez jamais un câble tombé ni ce qu’il touche ; signalez-le.

    NWS
  3. Conduisez prudemment, ou pas du tout

    Les rafales poussent les véhicules hauts et les remorques ; attention aux arbres tombés.

    NWS

Avant, pendant, après. Ici, c’est encore « pendant ».

Avant · Quand un vent fort est annoncé

  • Fixez ce qui peut s’envoler

    Mobilier de jardin, poubelles, pots et tout ce qui est libre.

  • Chargez votre téléphone

    Et gardez une lampe : le vent coupe souvent le courant.

Service météorologique national

Pendant · Dans le vent

  • Loin des arbres

    Ne vous abritez pas et ne vous garez pas dessous.

  • Pièces intérieures

    Si le vent est très fort, loin des fenêtres.

Service météorologique national

Après · Quand il retombe

  • Câbles tombés

    Considérez chaque câble comme sous tension.

  • La nourriture sans courant

    Gardez le réfrigérateur fermé ; jetez ce qui est resté trop longtemps au chaud.

Ready.gov (FEMA)

Questions que l’on se pose

Un câble tombé est-il dangereux même sans étincelles ?

Oui. Considérez tout câble tombé comme sous tension et restez à l’écart ; prévenez le fournisseur d’électricité ou le numéro d’urgence. Source : Service météorologique national des États-Unis.

Peut-on conduire par vent fort ?

Mieux vaut l’éviter, surtout avec un véhicule haut ou une remorque. Si vous devez, ralentissez et tenez le volant à deux mains. Source : Service météorologique national des États-Unis.

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