Adesso
I dati più recenti che abbiamo da METEOALARM sono arrivati 22 minuti fa, e questo punto non c'è. Registriamo le rilevazioni, non i passaggi: un'assenza non è la prova che non ci sia nulla.
Nelle ultime 24 ore non è stato rilevato altro entro 20 km.
L’allerta è scaduta il 2 ottobre 2026 alle 07:00 UTC. Resta qui come documentazione.
È l’unico che abbiamo registrato entro 20 km da questo punto dal 11 settembre 2026. L’ultimo comparabile è del 12 settembre 2026.
Cosa ha misurato la fonte
METEOALARM ha riportato: MeteoAlarm carries a moderate warning for Groningen (Moderate fog warning). Issued by the national meteorological service of Netherlands. Placed at Groningen, the nearest settlement in the warned area; the warning itself covers the whole area.
PEI urbano: 563.506 entro un raggio euristico di 50 km; non è un conteggio di persone uniche.
Vicino, dal 11 settembre 2026
- 12 settembre 2026 · 0.0 km
- 11 settembre 2026 · 0.0 km
Come lo sappiamo
Una sola fonte: METEOALARM. Non ancora confermato da una seconda fonte indipendente.
Il nostro punteggio per questo evento è 41 su 100.
È un nostro indice euristico versionato, non una probabilità calibrata o la gravità della fonte. Il PEI urbano non conta persone uniche.
Calcolato con le regole di punteggio v5. Le righe con un'altra versione sono state giudicate con regole diverse e non sono direttamente confrontabili.
Serie storica: dal 8 marzo 2026. I confronti si riferiscono a questo periodo. Interruzione della raccolta: 14-26 agosto 2026.
Dati aggregati in modo algoritmico da fonti scientifiche. Non sostituiscono gli avvisi ufficiali di emergenza.
Dati dell’evento
| Tipo | Evento meteorologico |
| Gravità | Medio |
| Calamity Score (nostro) | 41 / 100 |
| Indice storico di supporto dati | 0.66/1 |
| Coordinate | 53.2200, 6.5700 |
| Città più vicina | Groningen (0 km) |
| Indice di esposizione urbana (PEI) | 563.5K entro 50 km |
| Fascia di impatto | significativo |
| Orario | 2026-10-02T05:00:00.000Z |
| Fonte | https://meteoalarm.org?region=NL |
| Licenza | CC BY 4.0 · EUMETNET MeteoAlarm and the issuing national service |
Indice di priorità fisica · v5. Priorità euristica: non è una probabilità calibrata, né una misura di accuratezza predittiva o di danno. Il vecchio indice di supporto dei dati combina il supporto attribuito alle fonti e la disponibilità dei campi. Il PEI urbano è pesato per distanza e non conta persone distinte; zero non significa che nessuno sia presente. Schede dei modelli.
Fonte e cronologia delle revisioni
Fonte: meteoalarm. Evento: 2026-10-02T05:00:00.000Z.
Prima archiviazione: 2026-10-02T04:11:00.367Z. Modifica sostanziale: 2026-10-02T06:12:00.255Z.
Le revisioni sono conservate da quando esiste la cronologia; le versioni precedenti possono mancare. L'assenza di revisioni non prova che il record non sia mai cambiato.
Composizione del punteggio
Dettagli tecnici
| Event | Moderate fog warning |
| CapSeverity | Moderate |
| CapCertainty | Likely |
| CapUrgency | Future |
| AreaDesc | Groningen |
| EmmaId | NL007 |
| CountryCode | NL |
| Country | Netherlands |
| Expires | 2026-10-02T07:00:00+00:00 |
| PlacedAt | Groningen |
| Placement | area-name |
Informazioni di sicurezza
Cosa fare con la nebbia fitta
Tre gesti prima di tutto, poi cosa fare prima, durante e dopo. Dalle pagine sulla nebbia del National Weather Service statunitense.
Per questa segnalazioneEvento meteorologico · Groningen
Rallenta, anabbaglianti accesi
Rallenta e lascia molto spazio a chi ti precede. Usa gli anabbaglianti, e i fendinebbia se li hai, così restano accese anche le luci posteriori. Mai gli abbaglianti: il riverbero ti fa vedere di meno.
NWSSe non vedi, esci dalla strada
Accendi le quattro frecce e fermati in un posto sicuro, come un parcheggio. Se non c’è, accosta il più lontano possibile dalla carreggiata, lascia accese solo le quattro frecce e togli il piede dal freno, perché nessuno segua le tue luci fino a tamponarti.
NWSIn barca, rallenta e ascolta
Accendi tutte le luci di navigazione, ascolta le altre barche e i segnali da nebbia, e stai fuori dalle rotte delle navi: le navi grandi non ti vedono.
NWS
Prima, durante, dopo. Qui è «dopo».
Prima · Quando è prevista nebbia
Parti con più tempo
Dovrai guidare più piano del solito.
In barca, sappi dove sei
Bussola, GPS o carta nautica, e il radar se ce l’hai.
National Weather Service
Durante · Nella nebbia
Segui le linee
Tieni gli occhi sulla segnaletica per restare nella tua corsia.
Mantieni la distanza
Lascia spazio per le frenate improvvise e i cambi del traffico.
Perso in mare
Se non riesci a orientarti, resta fermo in un posto sicuro finché la nebbia non si alza.
National Weather Service
Dopo · Quando si alza
Sotto zero, attento al ghiaccio
La nebbia che gela lascia su strade, scale e marciapiedi un velo di ghiaccio quasi invisibile. Guida più piano dove può esserci ghiaccio.
National Weather Service
Domande che si fanno
Perché non usare gli abbaglianti nella nebbia?
La loro luce rimbalza sulla nebbia e ti abbaglia: vedi di meno, non di più. Usa gli anabbaglianti e, se li hai, i fendinebbia. Fonte: National Weather Service.
Cosa faccio se non vedo quasi nulla?
Accendi le quattro frecce e fermati in un posto sicuro, come un parcheggio. Se devi fermarti a bordo strada, accosta il più possibile, lascia accese solo le quattro frecce e togli il piede dal freno. Fonte: National Weather Service.
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