Aviso amarelo de nevoeiro — Caledon
Neste momento
Os dados mais recentes que temos de Environment and Climate Change Canada chegaram há 66 minutos.
Nas últimas 24 horas não foi detetado mais nada a menos de 20 km.
Esta página descreve o registro de 29 de outubro de 2026. Consulte as observações recentes nesta área:
Alerta oficial
A autoridade emissora deu este alerta por terminado em 29 de outubro de 2026 às 14:04 UTC. O texto original permanece abaixo.
Nível máximo registado: Moderate.
Nível deste aviso: Moderate.
Environment Canada
yellow advisory - fog - in effect
Near-zero visibility in fog is expected.
Areas of dense fog will impact the area this morning.
###
Travel will likely be hazardous in some locations. Visibility will likely be suddenly reduced at times.
Please continue to monitor alerts and forecasts issued by Environment Canada. To report severe weather, send an email to ONstorm@ec.gc.ca or post reports on social media using #ONStorm.
Be prepared for areas of near-zero visibility and allow extra time to reach your destination.
Aviso de encerramento da autoridade
yellow advisory - fog - ended
Poor visibility in fog is no longer expected.
###
Este aviso expirou a 29 de outubro de 2026 às 14:04 UTC. Fica aqui como registo.
É um dos apenas 3 que registámos num raio de 20 km deste ponto desde 10 de outubro de 2026. A última comparável foi a 25 de outubro de 2026. Na quinzena anterior foi registada mais uma.
O que a fonte mediu
Environment and Climate Change Canada reportou: Near-zero visibility in fog is expected. Areas of dense fog will impact the area this morning. ### Travel will likely be hazardous in some locations. Visibility will likely be suddenly reduced at times. Please continue to monitor alerts and forecasts issued by Environment Canada. To report severe weather, send an email to ONstorm@ec.gc.ca or post reports on social media using #ONStorm.
PEI urbano: 7 716 758 num raio heurístico de 50 km; não é uma contagem de pessoas únicas.
Perto, desde 10 de outubro de 2026
- 25 de outubro de 2026 · pontuação 46 · 0.0 km
- 10 de outubro de 2026 · pontuação 46 · 0.0 km
Como sabemos
Uma só fonte: Environment and Climate Change Canada. Ainda não confirmado por uma segunda fonte independente.
A nossa pontuação para este evento é 46 em 100.
É o nosso índice heurístico versionado, não uma probabilidade calibrada. O PEI urbano não conta pessoas únicas.
Calculado com as regras de pontuação v5. As linhas com outra versão foram julgadas com regras diferentes e não são diretamente comparáveis.
A série começa em 8 de março de 2026. As comparações referem-se apenas a esse período. Interrupção da coleta: 14-26 agosto de 2026.
Dados agregados por algoritmo a partir de fontes científicas. Não substituem os alertas oficiais de emergência.
Dados do evento
| Tipo | Clima severo |
| Gravidade | Médio |
| Calamity Score (nossa) | 46 / 100 |
| Índice histórico de suporte dos dados | 0.69/1 |
| Coordenadas | 43.8482, -79.9018 |
| Cidade mais próxima | Caledon (7 km) |
| Índice de exposição urbana (PEI) | 7.7M em um raio de 50 km |
| Nível de impacto | significativo |
| Hora | 2026-10-29T09:15:00.000Z |
| Fonte | https://dd.weather.gc.ca/today/alerts/cap/20261029/CWTO/12/T_WZCN86_C_CWTO_202610291238_0792315039.cap |
| Licença | ECCC Data Services End-use Licence 2.1.1 · Environment and Climate Change Canada · Grouped by area and warning; CAP severity mapped; map location derived from alert geometry. Original warning text preserved. |
Índice de prioridade física · v5. Prioridade heurística: não é uma probabilidade calibrada nem uma medida de precisão preditiva ou de danos. O antigo índice de suporte dos dados combina o suporte atribuído às fontes e a disponibilidade dos campos. O PEI urbano é ponderado pela distância e não conta pessoas únicas; zero não significa que não haja ninguém. Fichas dos modelos.
Fonte e histórico de revisões
Fonte: cap_ca_eccc. Ocorrência: 2026-10-29T09:15:00.000Z.
Primeiro arquivamento: 2026-10-29T09:24:13.508Z. Modificação substancial: não registrada.
As revisões são guardadas desde que o histórico existe; versões anteriores podem faltar. A ausência de revisões não prova que o registro nunca mudou.
6 revisões guardadas alteraram campos da fonte que esta página não mostra; o índice, a gravidade e a versão mantiveram-se.
Composição da pontuação
Detalhes técnicos
| Event | fog |
| AreaDesc | Caledon |
| Geocodes | [{"name":"layer:EC-MSC-SMC:1.0:CLC","value":"046610"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"3521024"}] |
| Onset | 2026-10-29T12:38:00-00:00 |
| Effective | 2026-10-29T12:38:44-00:00 |
| Expires | 2026-10-29T14:04:24-00:00 |
| TimeBasis | onset |
| LocalDay | 20261029 |
| WarningGeometry | {"polygons":[[[[-79.7114,43.8757],[-79.7017,43.8622],[-79.6951,43.8477],[-79.6967,43.8463],[-79.8199,43.7324],[-79.8888,43.6748],[-79.9326,43.7023],[-79.9691,43.7344],[-80.0554,43.7939],[-80.1439,43.8647],[-80.123,43.8868],[-80.0982,43.9072],[-80.096,43.9059],[-80.0941,43.9043],[-80.0888,43.9101],[-80.0832,43.9147],[-80.0853,43.9158],[-80.0872,43.9174],[-80.0852,43.9199],[-80.0825,43.9215],[-80.0785,43.9209],[-80.0752,43.9196],[-80.0682,43.9147],[-80.0615,43.9199],[-80.0667,43.9242],[-80.0646,43.926],[-80.0627,43.927],[-80.0183,43.9381],[-79.9769,43.9462],[-79.9696,43.9463],[-79.9597,43.9498],[-79.8724,43.971],[-79.7752,43.9897],[-79.7415,43.9376],[-79.7114,43.8757]]]],"circles":[]} |
| CapTimeZone | America/Toronto |
| CapDayBasis | area-centroid-timezone |
| CapSeverity | Moderate |
| DailyPeakCapSeverity | Moderate |
| CapUrgency | Future |
| CapCertainty | Likely |
| Urgency | Future |
| Certainty | Likely |
| Headline | yellow advisory - fog - in effect |
| Description | Near-zero visibility in fog is expected. Areas of dense fog will impact the area this morning. ### Travel will likely be hazardous in some locations. Visibility will likely be suddenly reduced at times. Please continue to monitor alerts and forecasts issued by Environment Canada. To report severe weather, send an email to ONstorm@ec.gc.ca or post reports on social media using #ONStorm. |
| Instruction | Be prepared for areas of near-zero visibility and allow extra time to reach your destination. |
Informações de segurança
O que fazer com nevoeiro denso
Três gestos primeiro, depois o que fazer antes, durante e depois. Segundo as páginas sobre nevoeiro do Serviço Meteorológico Nacional dos EUA.
Para este registoClima severo · Caledon
Abrande, médios ligados
Abrande e deixe muita distância para o veículo da frente. Use os médios, e os faróis de nevoeiro se os tiver, para que as luzes traseiras também fiquem ligadas. Nunca os máximos: o reflexo faz ver menos.
NWSSe não vê, saia da estrada
Ligue os quatro piscas e pare num local seguro, como um parque de estacionamento. Se não houver, afaste-se o mais possível da faixa de rodagem, deixe ligados só os quatro piscas e tire o pé do travão, para que ninguém siga as suas luzes até embater em si.
NWSNa água, abrande e escute
Ligue todas as luzes de navegação, escute os outros barcos e os sinais de nevoeiro, e fique fora das rotas dos navios: os navios grandes não o veem.
NWS
Antes, durante, depois. Aqui é «depois».
Antes · Quando há nevoeiro previsto
Saia com mais tempo
Vai ter de conduzir mais devagar do que o habitual.
No barco, saiba onde está
Bússola, GPS ou carta náutica, e o radar se o tiver.
Serviço Meteorológico Nacional
Durante · No nevoeiro
Siga as linhas
Mantenha os olhos nas marcas da estrada para ficar na sua via.
Mantenha a distância
Deixe espaço para travagens bruscas e mudanças no trânsito.
Perdido na água
Se não conseguir orientar-se, fique num local seguro até o nevoeiro levantar.
Serviço Meteorológico Nacional
Depois · Quando levanta
Abaixo de zero, cuidado com o gelo
O nevoeiro gelado deixa nas estradas, escadas e passeios uma camada de gelo quase invisível. Conduza mais devagar onde possa haver gelo.
Serviço Meteorológico Nacional
Perguntas que as pessoas fazem
Porque não usar os máximos no nevoeiro?
A luz reflete no nevoeiro e encandeia-o: vê menos, não mais. Use os médios e, se os tiver, os faróis de nevoeiro. Fonte: Serviço Meteorológico Nacional dos EUA.
O que faço se quase não vejo nada?
Ligue os quatro piscas e pare num local seguro, como um parque de estacionamento. Se tiver de parar na berma, afaste-se o mais possível, deixe só os quatro piscas e tire o pé do travão. Fonte: Serviço Meteorológico Nacional dos EUA.
Reveja a área, a pontuação mínima e o canal de entrega na sua conta.