What this warning means, and where it is in force now: Fog advisories in Canada

MédioClima severoCS: 16 · v5

Aviso amarelo de nevoeiro — Marathon - Schreiber

CanadaEnvironment and Climate Change Canada

Neste momento

Os dados mais recentes que temos de Environment and Climate Change Canada chegaram há 3 minutos.

Nas últimas 24 horas não foi detetado mais nada a menos de 20 km.

Distância e perigos
Só estes perigos

Nenhum marcado: todos os perigos.

Uma mensagem por evento, não por deteção. Enviamos primeiro uma confirmação, e cada mensagem traz um link para parar. Guardamos o endereço e o lugar, nada mais.

Alerta oficial

A autoridade emissora deu este alerta por terminado em 2 de novembro de 2026 às 03:45 UTC. O texto original permanece abaixo.

Nível máximo registado: Moderate.

Nível deste aviso: Moderate.

Environment Canada

yellow advisory - fog - in effect

Near-zero visibility in fog is expected. Areas of dense fog across the region are expected to continue this evening, ### Travel will likely be hazardous in some locations. Please continue to monitor alerts and forecasts issued by Environment Canada. To report severe weather, send an email to ONstorm@ec.gc.ca or post reports on social media using #ONStorm.

If driving, turn on your lights, slow down and maintain a safe following distance.

Aviso de encerramento da autoridade

yellow advisory - fog - ended

Poor visibility in fog is no longer expected. ###

Este aviso expirou a 2 de novembro de 2026 às 03:45 UTC. Fica aqui como registo.

É um dos apenas 2 que registámos num raio de 20 km deste ponto desde 22 de outubro de 2026. A última comparável foi a 22 de outubro de 2026. Na quinzena anterior foi registada mais uma.

O que a fonte mediu

Environment and Climate Change Canada reportou: Near-zero visibility in fog is expected. Areas of dense fog across the region are expected to continue this evening, ### Travel will likely be hazardous in some locations. Please continue to monitor alerts and forecasts issued by Environment Canada. To report severe weather, send an email to ONstorm@ec.gc.ca or post reports on social media using #ONStorm.

Perto, desde 22 de outubro de 2026

Como sabemos

Uma só fonte: Environment and Climate Change Canada. Ainda não confirmado por uma segunda fonte independente.

A nossa pontuação para este evento é 16 em 100.

É o nosso índice heurístico versionado, não uma probabilidade calibrada. O PEI urbano não conta pessoas únicas.

Calculado com as regras de pontuação v5. As linhas com outra versão foram julgadas com regras diferentes e não são diretamente comparáveis.

A série começa em 8 de março de 2026. As comparações referem-se apenas a esse período. Interrupção da coleta: 14-26 agosto de 2026.

Dados agregados por algoritmo a partir de fontes científicas. Não substituem os alertas oficiais de emergência.

Dados do evento

TipoClima severo
GravidadeMédio
Calamity Score (nossa)16 / 100
Índice histórico de suporte dos dados0.44/1
Coordenadas48.8429, -86.7959
Cidade mais próximaThunder Bay (188 km)
Índice de exposição urbana (PEI)0 em um raio de 50 km
Nível de impactoleve
Hora2026-11-01T17:24:00.000Z
Fontehttps://dd.weather.gc.ca/today/alerts/cap/20261101/CWTO/21/T_WOCN12_C_CWTO_202611012101_1103134444.cap
LicençaECCC Data Services End-use Licence 2.1.1 · Environment and Climate Change Canada · Grouped by area and warning; CAP severity mapped; map location derived from alert geometry. Original warning text preserved.

Índice de prioridade física · v5. Prioridade heurística: não é uma probabilidade calibrada nem uma medida de precisão preditiva ou de danos. O antigo índice de suporte dos dados combina o suporte atribuído às fontes e a disponibilidade dos campos. O PEI urbano é ponderado pela distância e não conta pessoas únicas; zero não significa que não haja ninguém. Fichas dos modelos.

Fonte e histórico de revisões

Fonte: cap_ca_eccc. Ocorrência: 2026-11-01T17:24:00.000Z.

Primeiro arquivamento: 2026-11-01T17:50:32.040Z. Modificação substancial: 2026-11-01T21:23:28.599Z.

As revisões são guardadas desde que o histórico existe; versões anteriores podem faltar. A ausência de revisões não prova que o registro nunca mudou.

2 revisões guardadas alteraram campos da fonte que esta página não mostra; o índice, a gravidade e a versão mantiveram-se.

Composição da pontuação

35
intensidade
0
termo PEI urbano
0
Peso do cenário
18
referência registrada / anomalia do lote

Detalhes técnicos

Eventfog
AreaDescMarathon - Schreiber
Geocodes[{"name":"layer:EC-MSC-SMC:1.0:CLC","value":"048620"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"3558051"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"3558054"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"3558059"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"3558062"},{"name":"profile:CAP-CP:Location:0.3","value":"3558090"}]
Onset2026-11-01T21:01:00-00:00
Effective2026-11-01T21:02:53-00:00
Expires2026-11-02T03:45:00-00:00
TimeBasisonset
LocalDay20261101
WarningGeometry{"polygons":[[[[-85.9469,48.8844],[-86.0931,48.7455],[-86.2679,48.5796],[-86.2839,48.5745],[-86.3314,48.5218],[-86.3334,48.5262],[-86.4603,48.6757],[-86.6612,48.6537],[-86.7109,48.6897],[-86.7112,48.7313],[-86.8102,48.721],[-86.8642,48.6203],[-87.0394,48.5921],[-87.0995,48.6138],[-87.1378,48.6802],[-87.1376,48.7195],[-87.2079,48.7099],[-87.3171,48.7188],[-87.4394,48.7023],[-87.4414,48.7021],[-87.4321,49.1383],[-85.9469,48.8844]]]],"circles":[]}
CapTimeZoneAmerica/Toronto
CapDayBasisarea-centroid-timezone
CapSeverityModerate
DailyPeakCapSeverityModerate
CapUrgencyFuture
CapCertaintyLikely
UrgencyFuture
CertaintyLikely
Headlineyellow advisory - fog - in effect
Description Near-zero visibility in fog is expected. Areas of dense fog across the region are expected to continue this evening, ### Travel will likely be hazardous in some locations. Please continue to monitor alerts and forecasts issued by Environment Canada. To report severe weather, send an email to ONstorm@ec.gc.ca or post reports on social media using #ONStorm.
Instruction If driving, turn on your lights, slow down and maintain a safe following distance.

Informações de segurança

O que fazer com nevoeiro denso

Três gestos primeiro, depois o que fazer antes, durante e depois. Segundo as páginas sobre nevoeiro do Serviço Meteorológico Nacional dos EUA.

Para este registoClima severo · Canadá

  1. Abrande, médios ligados

    Abrande e deixe muita distância para o veículo da frente. Use os médios, e os faróis de nevoeiro se os tiver, para que as luzes traseiras também fiquem ligadas. Nunca os máximos: o reflexo faz ver menos.

    NWS
  2. Se não vê, saia da estrada

    Ligue os quatro piscas e pare num local seguro, como um parque de estacionamento. Se não houver, afaste-se o mais possível da faixa de rodagem, deixe ligados só os quatro piscas e tire o pé do travão, para que ninguém siga as suas luzes até embater em si.

    NWS
  3. Na água, abrande e escute

    Ligue todas as luzes de navegação, escute os outros barcos e os sinais de nevoeiro, e fique fora das rotas dos navios: os navios grandes não o veem.

    NWS

Antes, durante, depois. Aqui é «depois».

Antes · Quando há nevoeiro previsto

  • Saia com mais tempo

    Vai ter de conduzir mais devagar do que o habitual.

  • No barco, saiba onde está

    Bússola, GPS ou carta náutica, e o radar se o tiver.

Serviço Meteorológico Nacional

Durante · No nevoeiro

  • Siga as linhas

    Mantenha os olhos nas marcas da estrada para ficar na sua via.

  • Mantenha a distância

    Deixe espaço para travagens bruscas e mudanças no trânsito.

  • Perdido na água

    Se não conseguir orientar-se, fique num local seguro até o nevoeiro levantar.

Serviço Meteorológico Nacional

Depois · Quando levanta

  • Abaixo de zero, cuidado com o gelo

    O nevoeiro gelado deixa nas estradas, escadas e passeios uma camada de gelo quase invisível. Conduza mais devagar onde possa haver gelo.

Serviço Meteorológico Nacional

Perguntas que as pessoas fazem

Porque não usar os máximos no nevoeiro?

A luz reflete no nevoeiro e encandeia-o: vê menos, não mais. Use os médios e, se os tiver, os faróis de nevoeiro. Fonte: Serviço Meteorológico Nacional dos EUA.

O que faço se quase não vejo nada?

Ligue os quatro piscas e pare num local seguro, como um parque de estacionamento. Se tiver de parar na berma, afaste-se o mais possível, deixe só os quatro piscas e tire o pé do travão. Fonte: Serviço Meteorológico Nacional dos EUA.

Seguir esta área

Reveja a área, a pontuação mínima e o canal de entrega na sua conta.

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